克日，，，，，，，，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院（以下简称“上船院”）自主研发设计的1400TEU无舱盖集装箱船，，，，，，，，获得来自比利时船东的订单 。。。。。。。该型船是全球首艘氨燃料动力集装箱船，，，，，，，，其乐成签约标记着全球航运业在清洁能源领域又取得了主要突破，，，，，，，，对引领航运业可一连绿色生长具有里程碑意义 。。。。。。。
据悉，，，，，，，，该船属于欧洲内支线船型，，，，，，，，主要效劳于挪威—德国航线，，，，，，，，总长约150米，，，，，，，，型宽约27米，，，，，，，，可装载约1400个20英尺标准集装箱，，，，，，，，配备氨燃料发念头、氨燃料储罐、供应系统和加注系统；；；；；；；；船舶能效设计指数知足第三阶段要求，，，，，，，，低于基线约45%，，，，，，，，碳强度指标评级A级，，，，，，，，每年可镌汰约1万吨二氧化碳排放 。。。。。。。
为了给客户提供越发可靠高效的运输计划，，，，，，，，该船接纳了多项立异设计，，，，，，，，可装载20英尺、26英尺、30英尺、40英尺和45英尺等多种规格的集装箱 。。。。。。。
记者相识到，，，，，，，，在该船研发历程中，，，，，，，，上船院重点思量了氨燃料具有毒性、侵蚀性等特点，，，，，，，，相关设计最洪流平镌汰了氨气毒性的影响 。。。。。。。上船院让栖身区和机舱棚尽可能远离有毒区域，，，，，，，，将可能影响船上职员清静的潜在危害降到最低；；；；；；；；为确保氨燃料加注、贮存和供应系统清静可靠，，，，，，，，阻止爆发走漏，，，，，，，，制订了紧迫情形下的种种应对步伐 。。。。。。。
